AS10 4 x 1500 m. Échauf. ALm 5’19”/km, pas très en jambes, surtout au début. [#1] ALm 3’55”/km (vent dans le dos – et fort…), bonne allure (adoptée + au feeling qu’au chrono), bonnes sensations [#2] Retour vent de face (et très fort !), ALm 3’52”/km, très étonné par cette allure, même si j’ai lutté… [#3] ALm 3’48”/km, départ trop rapide mais je tiens finalement l’allure jusqu’au bout [#4] Retour très difficile face au vent (+ fatigue + léger fpm), ALm 4’01”/km, finalement TB allure / conditions, mais 500 m fin terribles, terminés au mental (mais souffle pas si catastrophique). [#fin] ALm 4’52”/km en côte… Bilan : très grosse séance AS10 avec de TB chronos – surpris et très content, de vrais progrès visiblement.
Carqueiranne
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XVI. S7.2 – EF 55’ (dont D+ 200 m)
EF 55’ (dont D+ 200 m). Une fois de plus, ma « classique » carqueirannaise. ALm 5’02”/km. Montée face nord Californie en 16’35” (càd – 30”/il y a 2 jours), avec d’excellentes jambes (merci le GR20 + natation).
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XVI. S7.1 – AS10 4 x 1000 m
AS10 4 x 1000 m. Moins mal aux jambes au départ (peu à peu, il semble que mes douleurs GR20 s’éloignent). Temps nuageux et lourd. Échauf. 20-25’, ALm 5’03”/km. [#1] AS10 1000 m, ALm 3’58”/km, en très légère descente, j’essaie d’adopter une foulée détendue pour ne pas me « griller » [#2] Retour, donc en légère montée, ALm 3’47”/km, étonné par une telle vitesse [#3] ALm 3’47”/km, et ça continue… alors que je n’ai pas du tout regardé le chrono, juste aux sensations [#4] dernier 1000 m en montée, ALm 3’56”/km, beaucoup de mal à garder l’allure, fin terrible [#fin] Retour finalement rapide, mais agréable, ALm 4’46”/km. Bilan : grosse séance avec des chronos plutôt encourageants (même si ce n’était que 4 x 1000 m).
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XVI. S6.2 – EF 55’ (dont D+ 200 m)
EF 55’ (dont D+ 200 m). « Classique » carqueirannaise (gare de Hyères, Costebelle, Californie « face nord »). ALm 5’10”/km (montée Californie en 17’04”).
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XVI. S6.1 – EF 50’
EF 50’. 2ème reprise post-GR20. Sensations très étranges et contrastées : jambes douloureuses, fatiguées semble-t-il par la montagne + natation à Pinarellu (douleurs aux mollets + genoux + quadriceps, anormalement persistantes après plusieurs jours), mais en même temps sensations de m’être considérablement musclé… Du coup, foulée facile, buste naturellement très droit, gros moteur dans les jambes… Alors que penser ? Je ne sais pas. Sûrement un vrai gain en terme de musculation mais au prix de dégâts très longs à réparer. L’âge fait que j’ai du mal à récupérer de tels efforts… ALm 5’00″/km, beaucoup de plaisir, malgré la douleur (dont aponévrosite toujours présente).
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XVI. S3.3 – EF 35’
EF 35’. Retour de l’aéroport de Hyères (rendu voiture de loc.) sous une chaleur de fou… ALm 5’00”/km [154.83%]. FC également de fou…
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S4.3 – EF 45’
EF 45’ cool avec Claire du côté du Canebas (donc pas mal de côte, D+ 120 m). Allure 7’44”/km, FCm 124 (67%). Beaucoup de vent, mais du soleil, la mer… Itinéraire que j’empruntais chaque année auparavant, en été, pour me « tester » : aujourd’hui, le dénivelé me paraît ridicule, alors qu’une ou deux fois sur le parcours je souffrais vraiment…
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S4.2 – EF 1h
EF 1h. Même parcours que mercredi (gare de Hyères et retour par Costebelle/Mont des Oiseaux) mais en un peu plus vite… Du coup, allure plus soutenue dès le début 5’26”/km, FCm 140 (75%). Puis volonté de garder sur la 2nde moitié en côte une allure soutenue et tout aussi régulière, quelle que soit la FC que je n’ai pas contrôlée une seule fois – résultat : 5’18”/km, FCm 164 (89%), FCmax 177 (95%). Parcours un peu difficile car nuit noire sur toute la montée, mais beaucoup de plaisir à garder une allure rapide en côte, impression de ne pas trop subir, de maîtriser la foulée et le souffle. Bilan : 5’ de moins que mercredi sur le même parcours.
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S4.1 – EF 1h05
EF 1h05. Découverte d’un parcours en côte très agréable (gare de Hyères et retour par Costebelle/Mont des Oiseaux). Arrêt involontaire du chrono donc manquent les 10-15 mn de grosse montée sur Garmin. 1ère moitié plate (ou descente depuis la Californie) : allure 5’39”/km, FCm 140 (76%). Puis 2ème moitié en côte après la gare à une allure soutenue malgré le dénivelé. Hors de souffle à 2 ou 3 endroits car vrais lacets de montagne… Plat sur le haut en arrivant au Mont des Oiseaux puis à la Californie, récupération rapide en 1 ou 2 mn, retour à une FC 140 puis 135. Sortie dure, mais très agréable.
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